合肥凱圣精機(jī)(圖)-巨風(fēng)空壓機(jī)-蕪湖空壓機(jī)：

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不遠(yuǎn)的將來(lái)，1級(jí)能效產(chǎn)品會(huì)很普遍（移動(dòng)式空壓機(jī)可能要例外），現(xiàn)在的2級(jí)能效產(chǎn)品將面臨淘汰之列，3級(jí)能效產(chǎn)品即將淘汰，空壓機(jī)價(jià)錢，精密制造將使超1級(jí)能效產(chǎn)品出現(xiàn)并壯大。超級(jí)壓縮機(jī)制造商己在未雨綢繆，加速研發(fā)超1級(jí)能效產(chǎn)品。超1級(jí)能效標(biāo)準(zhǔn)宜可能是：l級(jí)能效標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定機(jī)組輸入比功率×0. 93，即比1級(jí)能效節(jié)能7%左右。即使有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)未頒布，節(jié)能7%的螺桿空壓機(jī)肯定也大受歡迎。

隨著電子技術(shù)的突飛猛進(jìn)，空壓機(jī)技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域得到迅速拓寬，并且在各種自動(dòng)化生產(chǎn)線上得到了廣泛的應(yīng)用。

   氣動(dòng)機(jī)械手和柔性自動(dòng)技術(shù)的發(fā)展，對(duì)空壓機(jī)技術(shù)與微電子技術(shù)、現(xiàn)代控制理論的結(jié)合，使空氣壓縮機(jī)技術(shù)從開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)進(jìn)入“閉環(huán)-比例-伺服”控制系統(tǒng)，從而使控制精度得到了質(zhì)的提高。當(dāng)今，空氣壓縮機(jī)技術(shù)已成為實(shí)現(xiàn)工業(yè)傳動(dòng)與控制的關(guān)健技術(shù)之一。

我國(guó)壓縮機(jī)行業(yè)雖然發(fā)展迅速，然而行業(yè)依然存在一些問(wèn)題。目前我國(guó)空氣壓縮機(jī)市場(chǎng)，外資企業(yè)仍然占有市場(chǎng)的大部分份額。由于我國(guó)的技術(shù)力量薄弱，外企在中產(chǎn)品市場(chǎng)占據(jù)一定的優(yōu)勢(shì);而且企業(yè)規(guī)模小、分布分散，蕪湖空壓機(jī)，產(chǎn)業(yè)集中度低;缺少技術(shù)，滑片空壓機(jī)，低水平產(chǎn)能比重過(guò)大;產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重。

   近年，小型空壓機(jī)，全球能源緊張，導(dǎo)致能源、原材料等價(jià)格不斷上漲，成本上升給制造企業(yè)運(yùn)營(yíng)帶來(lái)了壓力，造成利潤(rùn)空間萎縮，市場(chǎng)對(duì)空氣壓縮機(jī)的需求縮減。

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